F系列的減速機的整體構造跟它的命名的字母很像，F系列平行軸減速機的輸入軸和輸出軸處于平行狀態(tài)，所以利用這個就很好區(qū)分了，那就是看它的輸出軸與輸入軸的位置關系是否是平行狀態(tài)。

K系列傘齒輪減速機大多數的情況下的基本型式式輸出軸與輸出軸成直角關系，但是不同的形式還是有點區(qū)別，比如KAF以及KVF這兩個軸是處于同一水平線的，區(qū)分它的一些關鍵點在于內部的齒輪結構，內部的齒輪結構下橫線斜齒—傘齒輪存在。

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渦輪蝸桿減速機機眾多種類中非常常見的一種，機身是由蝸輪跟蝸桿組成，具有結構緊湊、傳動比相對比較大，可以在一定的條件下實現自鎖功能的傳動機械，在現代化工業(yè)生產中式常用的減速機之一而且震動小，能耗低，220減速機品牌，噪音低等特點。

蝸輪蝸桿減速機在運轉200~300小時后，應進行換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換，一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油，減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

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蝸輪蝸桿減速機也能滿足現代工業(yè)裝備需求大扭矩、大速比、低噪音、高穩(wěn)定的傳動控制裝置，但因造工簡單，用料普通，以致其在使用過程中常常出現各項問題及故障，如減速機發(fā)熱、漏油、蝸輪磨損、軸承(蝸桿處)損壞、傳動比小、斜齒輪磨損、傳動效率低等不足之處。

行星減速器內部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒，具有體積小、重量輕，承載能力高，220減速機公司，使用壽命長、運轉平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、性能安全的特點，兼具功率分流、多齒嚙合獨用的特性，行星系列減速機分類：有PRL，PRF，PVF，PM，PR，SCE，SCF，PLS，VR，各個分類下的減速機又有各個型號，整個減速器行業(yè)通用的型號有40，60，80，石油化工機械220減速機，90，120，140，160，180。

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